大連旅游：大連機場高鐵支線航站樓今年6月投入使用
最近兩年，隨著哈大、盤營高鐵的開通，民航不可避免受到一定的沖擊，特別是在高鐵途經(jīng)的沿線城市，多數(shù)航班已經(jīng)被迫取消，民航與高鐵的關(guān)系變得十分微妙。
昨日在被問及兩者的關(guān)系時，王軍表示，高鐵是機場航線的延伸，民航和高鐵是一種競合關(guān)系，合作要大于競爭，他透露，目前大連機場正在建造支線高鐵航站樓，高鐵旅客在機場享受類似頭等艙等服務(wù)，通過高鐵和民航的無縫對接，將高鐵沿線城市的旅客通過民航，輸送至全國乃至世界各地。
王軍介紹，去年大連機場已經(jīng)與大連北站合作，在兩地之間開通免費穿梭巴士，而為了方便高鐵旅客乘坐飛機，去年，大連機場將最早的一期航站樓進行裝修改造，用作高鐵旅客和支線旅客使用。王軍透露，改造后的高鐵支線航站樓將在今年6月份投入使用，其中專門設(shè)立類似于頭等艙候機室的高鐵旅客服務(wù)室，免費巴士到機場候機樓后，引導高鐵旅客辦理值機手續(xù)、候機等。與此同時，大連機場將與國航、南航、東航國內(nèi)三大航空公司以及華夏航空合作，逐步推出一些與高鐵合作的產(chǎn)品，“例如，四平的旅客如果想到昆明，在當?shù)鼐涂梢灾苯淤徺I到高鐵+東航的聯(lián)程票，十分方便，而類似這些產(chǎn)品也會在今年6月份后陸續(xù)推出來。”
——大連旅游：大連機場高鐵支線航站樓今年6月投入使用
.png)
遼公網(wǎng)安備 21020202000115號